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  这是一同近期产生的工作,农人因农忙用皮卡去加油站拉柴油,归途中被公路运输管理者发现并依法处分,罚金3万,此事却引起了网民的不满。

  笔者作为一个农业工作者,先介绍一下农业里边的底细。笔者家里也有大型农业机械,春秋也需求许多油料供给,由于农业区域服务项目不丰厚,农人所用的油料无人运送只能自己去处理,像此事中皮卡拉油在笔者区域归于常态,农用机械不许上路,就算能够上路,总不能以龟速跑到加油站去加一箱油吧?所以只能用提前准备的容器备好油料以待运用。

  图中的塑料桶笔者深有感触,由于它最初并不是用来装油料的,笔者第一次接触到它的时分是在飞航作业的飞机场里,那些塑料桶是用来装农药的,质地坚实且为双层,分量又轻,优于铁质油桶,优于好用,渐渐的市场上就有了山寨版,原版塑料桶为以色列产。

  当机械用油许多的时分,油桶就不够用了,所以就有了图片中的1吨油罐,这是笔者和其他农业者现在一直在运用的储油设备。农人在农耕作业时节只能以这种方法向自己的机械供油,我们也很期望有一天官方会用专业油罐车向需求的客户供油,但这只能是个夸姣的期望,农地步的地况杂乱,油罐车不具备越野功能,中心问题是加油站也没有配套服务。

  那么,公路执法者依法办案,而实在的状况是农人必需要违法才干从事农业生产,如此就产生了对立,是依法?仍是让其违法?

  笔者以为,不许农人用载具拉油是不现实的,路政止耕,这但是大罪,一切都要为农业生产退让,路政和交警在农忙时节要做的是尽可能的为农人供给便当,而不是借此机会扣拿卡要。

  执法者依法很重要,但农人播种更重要。让拖拉机去加油加油底子不切实际,翻山越岭耗时耗油,农时有限,谁也无法耽搁。那么问题的要害就在立法上,是否让相关条款更广泛更具体一些,能够针对农业农人出台几项条款,要做到就算不去协助但也不能去找费事,让农业生产有限让民生优先。

  酒客说:作为一名农业工作者,现在很满足国家对农业的支撑和政策,银行也做了相关调整,借款方面从上一年的5厘多降到本年的2厘多,史无前例的利率,且借款循环,不取现不记息,充满了人性化。期望在其他部分也能有所前进和调整,让农业大国在农业上像一个真实的大国。

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